Shift 2: Unleashed - Poradnik
Przegląd:
Trudność trofeów: Ankieta
Trofea offline: 32
Trofea online: 8
Czas potrzebny na zaliczenie: Zależnie od umiejętności 50 godzin +
Minimalna ilość przejść: 1
Zabugowane trofea: brak
Trofea do przeoczenia: Poligon
Shift 2 Unleashed to kontynuacja gry z 2009 r. lecz już bez przedrostka Need for Speed, twórcy zabiegiem tym chcieli odciąć się od arcade który jest przypisany serii od początku jej istnienia i pójść w stronę symulacji. Czy im się to udało? Przekonajcie się sami gdyż naprawdę warto. Gra zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, chodź jeśli chcemy zdobyć platynke z niektórymi trofeami nie będzie łatwo. Mam nadzieję że ten poradnik pomoże Wam powiększyć Waszą kolekcję platynowych trofeów
Porady ogólne:
1. Na początek ważna wiadomość iż gra czasem się zawiesza podczas doczytywania, gorzej jeśli nastąpi to podczas zapisywania gry wtedy save może zostać uszkodzony. Należy więc co jakiś czas kopiować save na pendrive bądź przez PS+, tak na wszelki wypadek.
2. Jeśli jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami DLC Legends Pack musimy wiedzieć iż trofea za wymasterowanie wszystkich tras czyli Dzienny Aktywista i Nocny Jeździec będą się tyczyć również tras z dodatków.
3. Jedyne trofeum do przeoczenia jest na samym początku kiedy to mamy pokazać nasze umiejętności w wyzwaniu JR'a za kierownicą Nissana GTR, na podstawie tego jak sobie poradzimy zostanie nam zaproponowany poziom trudności i ustawienia pojazdu. Jeśli jednak chcemy zdobyć pucharek Poligon należy wygrać ten wyścig.
4. Poziom trudności od początku proponuje ustawić na Trudny gdyż potrzebujemy trofeum Licencja Wyścigowa którą otrzymamy za wygranie 75 wyścigów na tym właśnie poziomie. Wyścigi na początku są o wiele łatwiejsze niż w póżniejszym etapie gry więc wygrywamy 75 wyścigów po czym możemy zmienić poziom trudności na Łatwy co zwiększy nasze szanse z resztą stawki.
5. Zalecam tuningować swoje wozy i modyfikować ustawienia poszczególnych elementów gdyż zmiany są bardzo odczuwalne i mogą nam pomóc w wygraniu nie jednego wyścigu.
6.Jednym z najlepszych aut w grze który możemy śmiało wymiatać od początku w klasie D, C, B a nawet w niektórych A jest Audi A3. Odpowiednio dokupujemy ulepszenia aby wykorzystać maksymalnie osiągi maszyny czyli klasa D - 499', C - 999', B - 1499'. Bardzo ważnym elementem który z pewnością da nam przewagę jest nitro, więc pamiętajmy o jego zakupie do każdego auta.
Udało ci się odblokować wszystkie trofea SHIFT 2 UNLEASHED
Amator
Udało ci się zdobyć 5. poziom kierowcy
- Patrz trofeum "Weteran"
Dzienny aktywista
Udało ci się opanować mistrzowsko każdą lokację w dzień lub o zmierzchu
- Patrz trofeum "Nocny jeździec"
Mistrz GT1
Udało ci się pokonać Jamie Campbell-Waltera i wygrać mistrzostwa świata FIA GT1
- Zawody główne składają się z 10 wyścigów. Nie musimy wygrać wszystkich lecz w końcowej klasyfikacji musimy zdobyć największą liczbę punktów. Zdecydowanie najlepszym wozem w stawce GT1 jest Maserati MC12.
Udało ci się pokonać Patricka Soderlunda i wygrać mistrzostwa Europy FIA GT3
- Zawody główne składają się z 6 wyścigów. Nie musimy wygrać wszystkich lecz w końcowej klasyfikacji musimy zdobyć największą liczbę punktów. Zdecydowanie najlepszym wozem w stawce GT3 jest Audi R8 LMS.
Udało ci się zająć pierwsze miejsce w 5 kolejnych zawodach sieciowych
- Musimy wygrać w 5 z rzędu wyścigach sieciowych, ustawka ze znajomym znacznie ułatwia sprawę.
Udało ci się pokonać wszystkich rywali
- Z tym trofeum nie będzie już tak łatwo. Musimy pokonać wszystkich dziewięciu mistrzów w danej klasie, ale po kolei :
- Vaughn Gittin Jr - Drift
Zawody w kontrolowanym poślizgu należą do jednych z najtrudniejszych w grze i albo mamy smykałkę do jazdy bokiem albo musimy ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć. Finał składa się z czterech rund. Zalecam eksperymentowanie z samochodami jak i ich tuningiem. Osobiście najlepiej jeździło mi się Chevrolet Corvette Z06.
- Darren McNamara - Retro
W sekcji retro nie powinniśmy mieć większych problemów, jednym z lepszych aut jest Nissan Skyline GT-R (R32).- Chris Rado - Próba czasowa
W próbach czasowych należy osiągnąć najlepszy czas jednego okrążenia. Na maxa przerobione Lamborghini Murcielago LP640/Gallardo LP560-4 powinny pozamiatać stawkę.- Vaughn Gittin Jr - Muscle
W finale czeka nas sześć rund. Dosyć łatwa seria, polecam Chevrolet Corvette Z06.- Jamie Campbell Walter - Współczesne A
Tylko trzy rundy w finale i rywale dysponujący potężnymi maszynami lecz nie powinni Wam sprawić większych kłopotów. Do tych zawodów Audi TT Coupé 3.2 quattro oczywiście maksymalnie podkręcone zostawi w tyle nawet Lamborghini.- Tommy Milner - Wytrzymałościowe
Zdecydowanie najtrudniejsze zawody obok Driftu. Najtrudniejsza i najdłuższa trasa w grze czyli Nordschleife którą musimy pokonać pięciokrotnie zarówno w dzień jak i w nocy. Jedno okrążenie trwa około 7 minut dobrym autem, a przeciwnicy jadą najlepszymi w grze. Należy znać trasę dosyć dobrze żeby w ogóle dojechać do mety, gdyż jeśli zetniemy kilka razy zakręty zostaniemy zdyskwalifikowani. Moim zdaniem najlepszym autem do tej potyczki jest Lamborghini Murcielago LP640(tylko edycja limitowana Shift2) ew. Gallardo LP560-4. Pierwszy wyścig postarajmy się za wszelką cenę wygrać, na samym początku staramy się przedrzeć na początek stawki i zafundowanie przeciwnikom z czołówki pit stopa tak aby wykręcili bączka i zblokowali resztę. Dzięki temu zyskamy przewagę której nie powinniśmy zmarnować aż do mety. Tak samo staramy się uczynić w wyścigu nocnym. Staramy się blokować przeciwników i uważnie prowadzić gdyż ciemności łatwo przeoczyć szykany. Wyścigi wytrzymałościowe nawet na poziomie łatwym są naprawdę wymagające.- Patrick Soderlund - FIA GT3
Nie powinniśmy mieć problemów, polecam Audi R8 LMS.- Mad Mike Whiddett - Fabryczne
Każde auto przerobione na 100% w którym dobrze się czujemy. Lambo jak zawsze najlepiej się spisują.- Jamie Campbell Walter - FIA GT1
Maserati MC12 GT1 i przeciwnicy pozamiatani, chodź niektóre zawody w nocy mogą sprawić problemy. Jednak liczy się ogólna klasyfikacja, nie wszystko musimy wygrać.
Miej w garażu co najmniej jeden samochód każdego producenta
Chcąc zdobyć platynę będziemy potrzebowali 10 mln. $ więc ta suma spokojnie nam wystarczy na kupienie każdego z tych samochodów. Innym sposobem "na leniucha"
- Marki które musimy posiadać w garażu aby odblokować trofeum
jest wykupienie DLC z PS Stora z darmowym dostępem do wszystkich aut.
W sumie podczas twojej kariery kierowcy udało Ci się zdobyć 10 000 000 $
- Zdecydowanie najbardziej czasochłonne trofeum, po zakończeniu kariery będziemy mieli ponad 6 min $. Każdy wyścig możemy powtarzać, im wyższy poziom trudności mamy ustawiony tym wyższe nagrody otrzymujemy. Jest jednak metoda na szybką kasę, wybieramy finałową kategorię GT1 na którą składa się 10 wyścigów, za wygranie serii dostajemy 200 000 $. Po zakończeniu ostatniego wyścigu nie naciskamy
lecz
, czyli powtarzamy ostatni wyścig. Gra zalicza nam każde ukończenie ostatniego wyścigu jako wygraną serie.
Udało ci się opanować mistrzowsko każdą lokację w nocy
- Opanowanie wszystkich jest dosyć czasochłonnym zajęciem na szczęście tylko niektóre sprawią nam problemy. Mistrzowskie opanowanie trasy czyli zaliczenie wszystkich zakrętów oraz 100% poprawnego toru jazdy. Trofeum te wykonujemy po zakończeniu kariery gdyż podczas niej zaliczymy lwią część zakrętów jak i poprawny tor jazdy na wielu trasach. Trasy przy których będziecie mieć największe problemy:
- Brno Circuit - zakręt nr 7 jest źle opisany zieloną linią pomocniczą, najlepiej ją wyłączyć i jechać po czarnych śladach opon. Przy końcu zakrętu nie wjeżdżajmy na tarkę lecz tuż koło niej, powinno zaliczyć. Zakręt nr 9 jest zgliczowany, mi pomógł ten
- Ebisu Circuit Touge Course Challenge - jedyna trasa na której ciężko opanować tor jazdy w 100%, ma również kilka trudnych zakrętów. Zalecam użyć auta Caterham Superlight R500 który świetnie skręca.
- Nordschleife - najdłuższa trasa w grze i tu tkwi największy problem gdyż ma ponad 30 zakrętów i będzie potrzebnych kilkanaście prób zanim zaliczymy wszystkie, do tego najlepszym autem będzie Volkswagen Golf Mk1 GTI.
- Trasy w nocy oczywiście są trudniejsze do zaliczenia ze względu na ograniczoną widoczność. Najlepsze auto do większości tras to Caterham Superlight R500.
Udało ci się zdobyć 15. poziom kierowcy
- Patrz trofeum "Weteran"
Udało Ci się zwyciężyć w wyzwaniu GTR JR'a
- Początek przygody z Shiftem, musimy pokazać nasze umiejętności i wygrać w pierwszym wyścigu, jeśli nam się nie uda robimy restart.
Udało Ci się ukończyć zawody rekomendowane przez znajomego
- Po zakończeniu każdego wyścigu mamy opcję rekomendacji wyścigu poprzez naciśnięcie
. Naszym zadaniem jest pobicie czasu znajomego który rekomendował wyścig o czym przypomina nam Autolog.
Udało Ci się pokonać swojego pierwszego Rywala
- Patrz trofeum "Dominator"
Udało ci się zdobyć 10. poziom kierowcy
- Patrz trofeum "Weteran"
Udało Ci się zdobyć 20. poziom kierowcy
- Bardzo łatwe złote trofeum. Punkty doświadczenia "XP" dostajemy w grze niemal za wszystkie czynności na torze: szybka jazda, opanowanie zakrętów, optymalny tor jazdy, prowadzenie w wyścigu itd. 20 poziom osiągniemy już w połowie kariery.
Udało Ci się pokonać Mad Mike'a Whiddetta i wygrać Mistrzostwa Fabryczne
- W mistrzostwach samochodów fabrycznych musimy mieć 100% progresu przeróbek w aucie. Lamborghini Murcielago LP640 przoduje ale samochody pokroju Porsche czy Pagani także dadzą radę.
Udało ci się ukończyć 250 celów w zawodach
- Cele podczas każdego wyścigu to: pobicie czasu jednego okrążenia, prowadzenie przez jedno okrążenie i przejechanie czysto jednego okrążenia. Nie powinniśmy mieć problemów z zaliczeniem 250 takich celów gdyż wyścigów jest cała masa i nie ma konieczności zaliczania wszystkich celów w każdym wyścigu.
Udało ci się zdobyć pierwszą odznakę za serię zawodów
- Wystarczy zająć miejsce na podium w serii wyścigów np. Współczesne klasa "D" - Pojedyncze Zawody.
Ukończ zawody korzystając wyłącznie z kamery w hełmie
- Nowością w serii jest kamera umieszczona w hełmie/kasku kierowcy. Korzystając z tej właśnie kamery musimy wygrać przynajmniej raz.
Udało ci się zająć 1. miejsce w zawodach używając Elitarnego modelu prowadzenia
- W opcjach wybieramy model prowadzenia Elitarny. Wszelkie wspomagacze zostają wyłączone. Najłatwiej wbić to trofeum w początkowych wyścigach klasy "D".
Udało ci się wygrać 25 zawodów na Łatwym lub wyższym poziomie trudności
- Patrz trofeum "Licencja wyścigowa"
Udało ci się wygrać 50 zawodów na Średnim lub wyższym poziomie trudności
- Patrz trofeum "Licencja wyścigowa"
Udało ci się wygrać 75 zawodów na Trudnym poziomie trudności
- Trofeum staramy zaliczyć się od początku gry, im słabsze samochody tym łatwiej jest je opanować oraz wygrywać lecz jeśli będziemy mieć problemy z wygrywaniem możemy powtarzać te same zawody w których jesteśmy mocni, dopóki trofeum nie wpadnie.
Udało ci się pobić pierwszy czas docelowy podczas zawodów na najszybsze okrążenie
- Podczas zmagań czasowych musimy pobić pierwszy czas okrążenia. Czasy są zależne od ustawionego poziomu trudności, na Trudnym są naprawdę wyśrubowane ale kiedy przestawimy na Łatwy nie powinniśmy mieć problemów z pobiciem najlepszego czasu jednego okrążenia.
Odblokowano kategorię FIA GT1
- Kiedy zostaniemy mistrzem kategorii GT3 dostaniemy dostęp do kategorii GT1 oraz odblokujemy owe trofeum.
Udało ci się mistrzowsko opanować swoją pierwszą lokację
- Lokację opanujemy gdy zaliczymy wszystkie zakręty oraz przejedziemy trasę poprawnym torem jazdy, który wyznaczony jest zieloną linią.
Udało ci się wziąć udział w zawodach w każdej lokacji w grze
- Musimy zaliczyć przynajmniej jeden wyścig na każdej trasie w grze a oto lista tras:
Masz w garażu samochów z kategorii Współczesnej, Retro i Muscle
- Musimy mieć w garażu samochody z tych klas np. Współczesny - Audi S4, Retro - Volkswagen Golf MK1 GTI, Muscle - Dodge Challenger R/T.
Skorzystano z funkcji tuningu na torze, aby zapisać ustawienia samochodu
- Po prostu podczas treningu na torze grzebiemy w ustawieniach naszego pojazdu i zapisujemy te zmiany.
Udało ci się ulepszyć 3 samochody do specyfikacji fabrycznej
- Podczas ulepszania samochodu, dodając nowe części zapełnia nam się pasek postępu, kiedy osiągnie 75 % możemy wykupić specyfikacje fabryczną. Robimy tak z 3 autami.
Ukończono zawody amatorskie JR'a
- Musimy ukończyć tutorial przed zawodami driftu.
Udało ci się zdobyć 10 odznak
- Patrz trofeum "Kolekcjoner odznak"
Udało ci się zdobyć 50 odznak
- Patrz trofeum "Kolekcjoner odznak"
Udało ci się zdobyć 100 odznak
- Odznaki przyznawane są za: opanowanie trasy, pokonanie głównych rywali, miejsce na podium w danej serii wyścigów. Może wydawać się iż 100 to dużo ale w drodze do platyny nie da się pominąć tego trofeum i zdobędziemy ich o wiele więcej.
Udało ci się przejść rundę kwalifikacyjną w Mistrzostwach Pojedynku Kierowców
- Patrz trofeum "Król wzgórza"
Udostępniono innym zdjęcie lub powtórkę
- Podczas wyścigów lub w garażu mamy możliwość strzelania fotek naszym samochodom. Następnie w autologu udostępniamy takowe zdjęcie ew. powtórkę z wyścigu i trofeum wpada.
Udało ci się ukończyć sieciowe zawody z Gonitwy stawki oraz Pojedynku - gonitwy
- Bierzemy po prostu udział w tych dwóch trybach. Nie musimy ich wygrać jedynie ukończyć.
Udało ci się zdobyć pierwszą koronę za Mistrzostwa Pojedynku Kierowców
- Brązowe trofeum więc wydaje się łatwe, nic z tych rzeczy. Jest to najtrudniejsze trofeum w Shift2. Naszym zadaniem jest zdobycie mistrzowskiej korony w sieciowych zmaganiach. Drabinka wygląda następująco:
- Runda kwalifikacyjna
- Runda 2
- Runda 3
- Ćwierćfinał
- Półfinał
- Finał
- Mistrzostwa
- W każdej rundzie gramy do 2 wygranych, zwyciężamy jeśli pierwsi dojedziemy do mety lub wyprzedzimy rywala na min 5 sekund. Początkowe rundy to łatwe do opanowania samochody oraz proste trasy, im dalej tym trudniej i w ostatnich wyścigach jeździmy potworami pokroju Vipera oraz na najdłuższych, najtrudniejszych trasach. Musimy wygrać wszystkie 7 rund z rzędu, jeśli przegramy po drodze spadamy na sam dół drabinki i zaczynamy od rundy kwalifikacyjnej. Przeciwnicy na ogół nie są zbyt kulturalni i ulubioną metodą na wygrywanie z jaką się spotkałem jest wjeżdżanie w tył naszego samochodu co powoduje iż lądujemy na poboczu co równa się z przegraną. Niestety online w tej grze tak wygląda. Ostatnia kwestia to minus iż bardzo mało ludzi gra w ten tryb, ciężko na kogokolwiek trafić po pierwszych dwóch rundach. Jednak może być tego dobra News ponieważ łatwiej znaleźć znajomego jeśli zdecydujemy się na ustawkę związaną z tym trofeum. Jest to jednak proces bardzo żmudny i długotrwały (przełączamy się pomiędzy kontami) lecz wobec pustek na serwerach może to być jedyny sposób na wywalczenie naszej pierwszej korony.
Udało ci się wygrać zawody sieciowe korzystając z kamery w hełmie
- Ustawiamy kamerę z kasku kierowcy i wygrywamy jeden wyścig online, ustawka za znajomym pomoże załatwić sprawę.
Udało Ci się grać w sieci w sumie przez ponad 10 godzin
- Prawdopodobnie sporo czasu w sieci zajmie nam próba zdobycia korony ale jeśli nam się nie chce grać online ustawiamy się ze znajomym na wyścig 1 na 1. Po rozpoczęciu wyścigu kolega opuszcza grę a my tkwimy online daną ilość godzin aż trofeum wpadnie.
Jeśli poradnik Ci pomógł zaznacz to, klikając pod spodem"Dzięki"
Odpowiedz z cytatem
Zakładki